tubenawawi#jualbelibuspariwisata#bodyarmadabus #kotalahat #gunungagung #poronaindahtrabs_____NO KONTAK WA : 0856 4017 2642Terjual resultsof this expert system is the system is capable of diagnosing the damage to the bus Mercedes-Benz OH 1526 with explanations and solutions, based on the existing symptoms. Keywords: Expert system, diagnosis, damage of Mercedes-Benz OH 1526. Keyword : Sistem pakar, Diagnosa, kerusakan bus Mercedes-Benz OH 1526 Selanjutnyaada angka seperti 1526.Yang dimaksud dari angka tersebut adalah penjelasan tentang Gross Vehicle Weight (GVW) dalam satuan ton dan horse power (hp). Jadi kalau Mercedes-Benz OH 1526 dapat diartikan bus bermesin belakang dengan GVW 15 ton bertenaga 260Hp. Hal ini juga disampaikan oleh Head of Product Bus and Sales PT. DCVI, Adri Budiman. Duabus baru Mercedes-Benz yakni OF 1623 RF dan O500RS 1836. Kalau kemarin telah membahas sasis mesin belakang Mercedes-Benz yaitu OH 1526 OH 1626. Markus menambahkan Mercedes-Benz O500RS 1836 lebih dilengkapi dengan beberapa fitur pengereman dan suspensi canggih untuk segmen bus premium pertumbuhan pesat infrastruktur transportasi darat di PerusahaanOtobus (PO) di Sumatra cukup banyak yang menggunakan sasis bus Mercedes-Benz. Contoh PO ALS, PO ANS, PO Bintang Utara Putra, dan PO Sempati Star. "Banyak trayek yang menggunakan sasis bus Mercedes-Benz, khususnya sasis OH 1526 dan OH 1626 L, begitupun sasis premium O 500 RS 1836, OC 500 RF 2542," kata Adri, kepada detikOto apakah reddoorz bisa untuk pasangan belum menikah. Description Berikut adalah unit Mercedes Benz OH 1526 Karoseri Laksana SR2, dengan suspensi leaf spring. Unit Mercedes Benz memiliki spesifikasi dengan tahun pembuatan 2012, dengan merk AC Thermoking yang dipastikan sejuk dan dingin. Unit Mercedes ber-jok Verza dengan konfigurasi 2-2 dan jumlah 44 bangku/seats. Unit mercedes Benz OH 1526, juga dilengkapi dengan toilet dan smooking area sebagai fitur pelengkapnya. Audio Sound system Toilet TV Entertaiment Suspension Rigid Leaf Spring Related listings - Mercedes Benz Indonesia sebagai pihak ATPM Mercedes Benz di Indonesia mengeluarkan chassis bus terbarunya yaitu Mercedes Benz OH 1526 sebagai generasi penerus dari chassis sebelumnya yaitu OH 1525. Dalam perkembangannya banyak perusahaan otobus yang menggunakan chassis ini untuk armadanya baik karena tergiur kecanggihan teknologi yang menempel padanya dibandingkan dengan generasi-generasi sebelumnya maupun untuk menarik konsumen dengan brand dan nama besar Mercedes Benz yang dikenal dengan mobil-mobil mewahnya. Saat ini chassis yang dibandrol dengan harga 700 juta an ini telah mengalami upgrade pada bagian suspensi dengan menggunakan suspensi produksi Indospring yang lebih nyaman dibanding versi originalnya. Berikut merupakan data spesifikasi chassis bus Mercedes Benz 1526 Mesin Mercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan intercooler. Diameter/langkah 102/130mm Total isi silinder 6374 cc Daya maks 194kW 260PS/ 2200 rpm Torsi maks 950Nm/ 1200-1600 rpm Kopling MF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulis Transmisi G85-6 Manual, 6 kecepatan maju Perbandingan gigi R Kecepatan maks 120km/jam Kemampuan tanjak 35% Gandar depan Kapasitas VL 3/7 D-5 5000kg Gandar belakang Perbandingan gigi Kapasitas HH4/08 D-10,5 479 10000kg Suspensi Depan Belakang Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Rem utama Rem tromol, dua jalur-udara tekanan penuh Rem parkir Pegas, kendali udara tekan pada gandar belakang Rem mesin Gas buang, kendali udara tekan Kemudi Power Streering ZF 8097 Ban & Pelek x & R Kelistrikan Sistem Alternator Baterai 24 Volt 28V/ 80 A 2 x 150Ah, 12V Kapasitas tangki BBM 300 liter Jarak sumbu roda 5950 mm Julur depan 2200 mm Julur belakang 3350 mm Panjang total 11500 mm Lebar keseluruhan 2498 mm Jarak pijak roda depan 1961 mm Jarak pijak roda belakang 1882 mm Radius putar mm Berat kotor kendaraan GVW 15000 kg

mercedes benz bus oh 1526